Med en operativ vikt på 800 ton, lever Liebherrs första R 9800 upp till titeln Världens största hydraulgrävare. Åtminstone om man räknar bort höjdgrävarna som arbetar utåt med skopan.Giganternas kamp 1
Komatsu har länge dominerat marknaden bland världens största hydraulgrävarna med företagets 750-tonnare PC8000. Men nu attackeras den positionen av två nya utmanare, Liebherr och Hitachi.
Boggi kommer att i fyra reportage att presentera fighten mellan giganterna. Först ut är Liebherrs splitter nya R 9800 som ännu bara finns i tre exemplar.
Komatsu har länge hävdat att man har 80 procent av marknaden för hydraulgrävare över 700 ton. För tyska Liebherr har det övertaget varit en nagel i ögat. På Liebherrs fabrik i Colmar, Frankrike, har man därför i bortåt tio år skissat på en 800 tonnare som skulle bli världens största normalgrävare, det vill säga en som arbetar med en inåtgående rörelse till skillnad från höjdgrävarna som arbetar utåt med skopan.
Så just nu leder Liebherr storleksracet med sin 800 tonnare R 9800.

Tyska Liebherr bygger sina största grävare i Colmar i Frankrike. Man räknar med att skeppa ut en handfull R 9800 per år.
Det är i maskinrummet som storleken märks mest. Ett par V16-dieslar på 60 liter styck från Cummins levererar totalt 4000 hästkrafter. Om man vill ha mer kraft kan man få två elmotorer istället på totalt 4560 hästkrafter.
60 liters motorerna drar en del. Tanken på 20 000 liter kan tömmas på 30 timmars körning om R 9800 lyfter 75 ton per skoptag.
Att världens största hydraulgrävare också har en rejäl mängd hydraulolja säger sig självt. 10 000 liter flödar runt i dess blodomlopp och själva tanken är på 5 800 liter. Tio hydraulpumpar levererar per styck 750 liter per minut vid 320 bar till framdrift och grävrörelse. Det är verkligen ett imponerande flöde.
Artiklar
MANs nya timmerbil!
Lägre investering, mindre bränsleförbrukning och säkrare framdrift på dåliga skogsbilvägar… Det är fördelar som skogsåkaren Jan Göran Jansson från Lesjöfors räknat hem. Jan Göran satsade på en MAN timmerbil med egen påbyggnad, hydraulisk framhjulsdrift och lufttrycksreglering på drivaxelns hjul.
LÄS MER ››
Ny drivare avslöjad
En hemlig prototyp för en ny Drivare testas nu i de småländska skogarna. Maskinen har automatisk nivellering på alla tio hjulen, hydraulhybrid drivning samt ett nytt snabbfäste för byte mellan avverkningsaggregat och timmergrip.
LÄS MER ››Artiklar ur andra tidningar
Countdown i Målilla
UR TraktorpowerMålilla Traktor Power Weekend-generalen Christian Rudén har köpt finska proffstraktorn Countdown. Nu ska det bli åka av i sommar!
Läs merRätt kod för Vänern
UR Fiske för allaForsberg sörjde Västerviks skärgård vid flytten till Värmland men insåg ganska snabbt att han hade fel. Vänern bjuder fina gäddor året runt!
Läs mer300 meter lax
UR Allt om flugfiskeAoF:s Mikael Engström har klippt ihop ett störtskönt laxepos från ett norrländskt laxfiskepass. En riktig skogsblues som ger mersmak!
Läs mer



